Peamised eelised
Pikk eluiga ja intelligentne kaitse:
NCM-i polümeerelemendid sisaldavad nutikat BMS-i aktiivset tasakaalustustehnoloogiat, et optimeerida rakkude jõudlust ja vähendada sisemisi kadusid. Integreeritud kaitsesüsteem kaitseb ülelaadimise, üle-tühjenemise, liigvoolu ja kõrgete temperatuuride eest, tagades süsteemi pikaajalise ja usaldusväärse töö.
Aku täieliku oleku nähtavus:
Toetab CAN- ja Bluetooth-sidet, aku järelejäänud võimsus, ühe stringi pinge, temperatuur ja tervislik seisund on kõik selgelt näha mobiiltelefoni lihtsa skannimisega.
Kõrge{0}}kiirusega tühjenemine koheseks toiteallikaks:
Vastab intensiivsetele lennunõuetele, sealhulgas õhkutõus,{0}}äkiline hõljumine ja kiire{1}}võidusõit, tagades usaldusväärse ja kiire{2}}voolu.
Tehnilised andmed
|
Toote spetsifikatsioonid |
HQ-22,2V6Ah (valikuline: 14,8V2,2Ah, 22,2V8Ah) |
Aku tüüp |
NCM aku |
|
Laadimispinge |
25.2V |
Laadimisvool |
2A |
|
Tühjendusvool |
60A |
Katkesta-pinge |
18V |
|
Toote mõõtmed |
224 * 71 * 44 mm |
Tsükli eluiga |
Suurem kui 400 korda või sellega võrdne |
|
Töötemperatuur |
-20 - 55 kraadi |
Säilitustemperatuur |
0 - 15 kraadi |
|
BMS |
Valikuline: CAN / RS485 / Bluetooth |
Aku näidik |
/ |
|
Garantii |
2 aastat |
Kasutusiga |
2 aastat |
Rakenduse stsenaariumid
1. Sobib erinevatele stsenaariumidele: mõõdistamine, põllumajandus, tuletõrje, ehitus, kaubavedu. Erinevatel tööstusharudel on aku nõuded erinevad. Kuid need kõik nõuavad samu põhivõimalusi: kõrge energiatihedus pikendatud lennuaja jaoks, kiire laadimine, et vähendada seisakuid missioonide vahel, kõrged tühjenemismäärad ootamatute energiavajaduste korral ja mitmesugused ohutuskaitsed usaldusväärseks tööks keerukates keskkondades. Meie mehitamata õhusõidukite akud on loodud toimima nii põllul pritsimiseks, tulekahjukoha kontrollimiseks, kõrghoonete kontrollimiseks-või kaubaveoks.
2. Tulevikuks valmis: järgmise-põlvkonna mehitamata õhusõidukid ja linnaõhuliikuvuse (UAM) süsteemid nõuavad suuremat aku jõudlust kui traditsioonilised UAV-d. Suur energiatihedus, erakordne töökindlus ja üleliigne ohutuskaitse pole enam valikulised eelised, vaid olulised nõuded. Meie akud on loodud vastama nendele nõudlikele standarditele.
KKK
1. K: Mis tüüpi akusid kasutatakse tavaliselt mehitamata õhusõidukites?
V: Tänapäeval kasutavad mehitamata õhusõidukid enamasti liitiumpolümeer- (Li-Po) või liitium--ioon (Li-ioon) akusid. Need on kerged, neil on piisavalt energiat ja nad on piisavalt võimsad, et taluda õhkutõusmist, hõljumist ja lendamist.
2. K: Kui kaua saab mehitamata õhusõiduk täislaadimisel lennata?
V: Tegelik lennuaeg sõltub aku mahust, kandevõime kaalust, ilmastikutingimustest ja lennuki suurusest, tavaliselt 15 minutist 1 tunnini. Kergem kandevõime ja stabiilsem lend säästavad loomulikult rohkem energiat.
3. K: Kas mehitamata õhusõidukite akud on ohutud? Kas nad plahvatavad?
V: Jah, need on ohutud ja hästi{0}}kaitstud. Kvaliteetsed mehitamata õhusõidukite akud on Kõik kõrvalekalded lülituvad automaatselt välja või käivitavad häire.
4. K: Kuidas ma saan mehitamata õhusõiduki aku eluiga pikendada?
V: Pidage meeles mõnda põhimõtet: ärge laske akul tühjeneda enne laadimist 0% -ni, ärge jätke täislaetud akut pikemaks ajaks sisse, ärge laadige ega tühjendage seda miinus-temperatuuri või otsese päikesevalguse käes ning hoidke seda 50–60% laetusega. Õige hooldus võib aku eluiga oluliselt pikendada.
5. K: Millised sertifikaadid on saadaval? Kas neid saab kasutada ekspordiks?
V: Jah, meie akusid saab varustada rahvusvaheliste sertifikaatide ja dokumentidega, mis põhinevad erinevatel turunõuetel, sealhulgas UN38.3, MSDS, CE, RoHS ja IEC62133. Need on kavandatud vastama transpordi- ja ekspordinõuetele nii õhu- kui ka meretranspordi puhul.
6. K: Kui kaua laadimine aega võtab?
V: Laadimisaeg sõltub aku mahust ja laadija võimsusest. Tavaliselt kulub selleks umbes 1–3 tundi. Mõned mudelid toetavad kiirlaadimist, mis vähendab laadimisaega ligikaudu 40–60 minutini. Laadimiskiirus peaks siiski olema tasakaalus aku tööeaga, et säilitada{7}}pikaajaline jõudlus.
Kuum tags: mehitamata õhusõidukite liitiumaku, Hiina mehitamata õhusõidukite liitiumaku tootjad, tarnijad, tehas
