RC lennuki liitiumaku

RC lennuki liitiumaku

22,2 V 3Ah RC lennuki liitium-ioonaku, täiskaart kõrge-praegune disain, 30C ultra-kõrge tühjenemissagedus, toetab OEM-i/ODM-i kohandamist.

See aku on spetsiaalselt loodud võidusõiduks RC-lennukite ja vigurlennukite jaoks, kasutades põhitoiteallikana suure -jõudlusega pool-tahkeid suure-kiirusega elemente. Nõudlikes töötingimustes, nagu RC võidusõit, stunt-lendamine ja veealune läbisõit, tuleb sageli ette ekstreemseid manöövreid, nagu kiire kiirendus, järsk tõus kõrge nurga all ja järsk pidurdamine sukeldumise ajal. Need stsenaariumid nõuavad nii hetkelist suurt vooluväljundit kui ka stabiilset pikaajalist{5}}lahendust. Sel põhjusel valitakse elemendid ühtlaselt minimaalse tühjenemise reitinguga 20C ja üle selle. Äärmiselt konkurentsivõimeliste rakenduste jaoks saab 30C elemente sobitada, et tagada kiire võimsusreageerimine kõikidel lennumanöövritel, pakkudes ühtlast ja tasakaalustatud väljundvõimsust ilma jõudluse halvenemiseta kogu töötsükli jooksul.
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

Peamised eelised

 

Kõrge-kiiruse jõudlus ja täiustatud soojusjuhtimine:

Suure jõudlusega -NCM-liitiumelementide ja madala sisetakistusega struktuuriga aku tagab võimsa suure-voolu tühjenemise ja suurepärase energiatõhususe. Optimeeritud soojusjuhtimise disain vähendab tõhusalt soojuse kogunemist suure-koormusega töötamise ajal, tagades stabiilse väljundvõimsuse ja usaldusväärse jõudluse nõudlike lendude ajal.

Täiustatud ohutus täiustatud NCM-i akutehnoloogia abil:

Ehitatud esmaklassiliste NCM-akuelementide ja intelligentse BMS-kaitsesüsteemiga aku pakub mitme{0}}kihilist kaitset üle-laadimise, üle-tühjenemise, üle-voolu, ülekuumenemise ja lühiste eest. Täiustatud rakuhaldustehnoloogia aitab minimeerida termilisi riske ning tagab ohutuma ja töökindlama töö suure jõudlusega -lendude ajal.

Arukas juhtimine ja pikk eluiga:

Intelligentse tasakaalustava BMS-süsteemiga varustatud aku jälgib pidevalt pinget, temperatuuri, voolu ja elementide konsistentsi, tasakaalustades samal ajal optimaalse jõudluse saavutamiseks automaatselt üksikuid elemente. Kuni 500 töötsükliga õigetes töötingimustes tagab see stabiilse väljundvõimsuse ja pikaajalise töökindluse- erinevate õhurakenduste jaoks.

 

Tehnilised andmed

 

Toote spetsifikatsioonid

HQ-22,2V3Ah (valikuline: 22,2V 5Ah)

Aku tüüp

NCM aku

Laadimispinge

25.2V

Laadimisvool

3A

Tühjendusvool

60A

Katkesta-pinge

18V

Toote mõõtmed

236 * 65 * 38 mm

Tsükli eluiga

Suurem või võrdne 500 korda

Töötemperatuur

-20 - 55 kraadi

Säilitustemperatuur

0 - 15 kraadi

BMS

Valikuline: CAN / RS485 / Bluetooth

Aku näidik

/

Garantii

2 aastat

Kasutusiga

3 aastat

 

 

Rakenduse stsenaariumid

 

1. Sobib suure jõudlusega-lennuseadmete jaoks mitmes tööstusharus: mõeldud võidusõiduks RC-lennukite, välitingimustes kasutatavate uurimisseadmete, veealuste RC-sõidukite, meelelahutusmudelite ja professionaalsete UAV-platvormide jaoks. Konfigureeritavate suure-kiirusega elementidega lahendused tagavad aku stabiilse suure-võimsuse ja usaldusväärse jõudluse suurel-manööverdamisel ja rasketes välitingimustes.

2. Mõeldud kiiresti kasvavale madala-kõrguse ja spetsialiseeritud UAV-turule: UAV-platvormide ja madala{2}}kõrguse rakenduste kiire arenguga kasvab nõudlus suure-võimsusega, kergete ja kõrge{4}}turvaliste energialahenduste järele. See suure-kiirusega pool{7}tahke liitiumaku on loodud toetama täiustatud õhusõidukeid ja UAV-platvorme, millel on täiustatud võimsusreageering, ohutus ja töökindlus.

 

 

KKK

 

1. K: Kas RC-liitiumakud on ohutud? Kas on plahvatusoht?

V: Ohutus on meie aku disainis esmatähtis. Iga aku on varustatud BMS-iga, mis kaitseb ülelaadimise, üle-tühjenemise, liigvoolu, lühiste ja ülekuumenemise eest. Kui tuvastatakse ebatavaline seisund, käivitab süsteem automaatselt kaitsemeetmed või hoiatusfunktsioonid.

2. K: Millised sertifikaadid on saadaval? Kas akusid saab rahvusvaheliselt eksportida?

V: Jah. Olenevalt sihtturust saab meie tooteid varustada rahvusvaheliste sertifikaatidega nagu UN38.3, MSDS, CE, RoHS ja IEC 62133, mis tagab vastavuse rahvusvahelistele transpordi- ja regulatiivsetele nõuetele nii õhu- kui ka meretranspordi puhul.

3. K: Kas aku kuumenemine laadimise ajal on normaalne? Millist temperatuuri peetakse ebanormaalseks?

V: Kerge temperatuuri tõus laadimise ajal on normaalne. Laadimine tuleks aga peatada, kui aku pinnatemperatuur ületab 50 kraadi. Tühjenemise ajal tuleks töö peatada, kui aku pinna temperatuur ületab 70 kraadi, ja lasta akul enne kasutamist toatemperatuurini jahtuda. Soovitatav laadimiskeskkonna temperatuurivahemik on 0 kuni 45 kraadi.

 

 

Kuum tags: rc lennuki liitiumaku, Hiina rc lennuki liitiumaku tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist
Küsi pakkumist